在梅赛德斯-奔驰设计总监 Gorden Wagener 离任之际，这款收录于《Iconic Design》、致敬 AMG 开山之作“红猪（Rote Sau）”的作品，预告了三叉星徽下一个十年的美学走向。
外观设计上深度延续了“感性纯粹”的哲学，实现了复古图腾与未来流体的激进碰撞。车身披挂标志性的红色涂装，侧面点缀白色“35”赛车编号，以视觉直觉唤醒历史记忆。在细节雕琢上，圆形前灯与穿孔格栅等复古元素被巧妙重构，配合夸张的轮眉、扁平化线条及大尺寸轮毂，重新定义了数字时代的运动张力。经典色泽与光影在此复刻，AMG 性能图腾于此深情致敬。这台车是 Gorden Wagener 时代的谢幕礼，亦是验证未来设计的现实基石。
图片来源：Raziz Rehan (@rokenr)
Epa-1 是一款由 Teenage Engineering 与 Vässla 联合设计的模块化电动轻便摩托车。车身设有 11 个安装点，可安装车篮、座椅和日常载物。设计摒弃了繁复的装饰，只保留了城市出行所需的基本功能。 它是一款低调而实用的产品，专为日常使用而打造。
本田的 Motocompacto 将电动出行简化到极致，让您轻松折叠、携带和骑行。当都市生活需要灵活便捷时，它能折叠成紧凑的造型，带来惊喜而非妥协。
简洁的几何造型，沉稳的气质。这款踏板车以低调的自信穿梭于街道之间。
奥迪 Sport 部门通过全新 RS 5 宣告了高性能阵营的范式转移。这并非简单的动力叠加，而是一场关于“混合动力工程学”的深层革命。通过将传奇的 quattro 基因与 177 马力电机及 25.9 kWh 电池组深度解构重组，RS 5 在爆发 639 马力巅峰输出的同时，实现了瞬时响应与长效续航的动态平衡。这一举措标志着高端性能车已从单一的内燃机神话，跨越至以算法驱动、电驱增强为核心的数字化动态新阶段。
外饰：侵略性廓形与功能美学的数字化表达
车身比例被赋予了更具扩张力的运动维度，通过加宽的翼子板营造出低重心、极具抓地感的视觉姿态。熏黑处理的矩阵式 LED 灯组与 RS 系列特有的气动组件交织，不仅优化了空气动力学效能，更在光影流动间雕刻出冷峻而霸气的机械感。这种设计语言在保留品牌逻辑的同时，精准传达了其作为性能旗舰的统治力。
内饰：多维交互与竞技基因的座舱重构
内部空间遵循极致的驱动导向逻辑，将高精度的数字界面与 RS 专属的控制反馈系统无缝衔接。座舱材质与科技显示屏的排布不再是简单的堆砌，而是构建起一套“沉浸式驾驶指挥中心”，在科技感的冷调与高性能跑车的战斗热诚之间找到了完美交点，精准切换于极速竞技与精致通勤的双重角色。
核心数据与交付：
在追求极致性能的改装红海中，Autoforma（Niels van Roij Design 旗下）与 Volvo Lotte 另辟蹊径，以“Norrsken（北极光）”之名，对 20 世纪 70 年代的传奇之作沃尔沃 P1800 ES 进行了深度重构。这不仅是一次对经典的致敬，更标志着一种“慢奢华（Slow Luxury）”叙事的崛起：该项目将瑞典理性美学与现代数字工艺进行结合，使汽车超越了代步属性，成为一件可行走的工业收藏艺术品。
外饰：廓形重塑与感官张力
设计团队采用雕塑化的笔触，在保留原始玻璃尾门这一灵魂图腾的基础上，精妙地拓宽了视觉宽度。碳纤维轮拱精准包裹着大尺寸锻造轮毂，配合降低的车身姿态，彻底消解了原版纤细的单薄感，赋予了整车扎实且更具肌肉感的底盘姿态。现代 LED 灯组在旧有灯罩下隐约闪烁，如同在模拟时代的躯壳中植入了一颗 21 世纪的科技心脏，实现了斯堪的纳维亚简约逻辑与当代实用功能的无缝交替。
内饰：材料哲学与感官圣殿
座舱内部被重新定义为一处强调“材质触感”的私密场域。原有仪表盘的建筑线条在高级北欧羊毛、Alcantara® 与顶级皮革的包裹下焕发新生。设计不再追求屏幕的堆砌，而是通过拉丝铝与温润木材的交响，重塑人体工程学支撑。最为独特的猎装行李厢则通过抛光导轨与定制皮革带，将“整理行囊”这一行为转化为极具仪式感的生活方式表达。
核心配置与收藏价值：
这款 1951 年捷豹 XK120 竞赛敞篷车，是现存极少数真正参与过同期赛事的 XK120 车型之一。它于 1951 年 1 月交付 —— 同年捷豹斩获了勒芒 24 小时耐力赛桂冠，底盘编号 FPN 124 的它，在整个 20 世纪 50 年代及之后都拥有丰富的赛事生涯。 经过专家五年悉心修复，它被还原为原厂双风挡公路规格，如今呈现出捷豹遗产证书所记载的金属银车身、红色皮革与贝德福德绳纹内饰。
它由托基的史蒂文森车行卖给私人赛车手 J.H.A. 里斯利 – 普里查德，赛事履历包括在古德伍德、康比城堡、银石捷豹车主俱乐部赛事，乃至法国蒙莱里赛道的知名亮相。
修复过程中尽可能保留了原厂部件，包括经修复的原厂底盘，并有详细照片和文件佐证。车辆规格融合了同期真实性与现代实用性：配备了搭载原厂双 SU 化油器的高速公路引擎、全同步啮合的莫斯变速箱改装件、定制不锈钢运动排气、拉力与充电设备、升级冷却系统等。
大众 GTI Roadster Vision Gran Turismo 是大众汽车专为索尼 PS3 游戏《GT赛车 6》15 周年庆典打造的虚拟概念车，于 2014 年 5 月在奥地利沃瑟湖（Wörthersee）GTI 车迷大会上正式发布了实车模型。该车打破了高尔夫家族的传统轮廓，采用双门双座敞篷布局，配备具有侵略性的剪刀门与超大尺寸尾翼。低矮的挡风玻璃设计旨在让驾驶者直观感受加速感。2026 年，为庆祝 GTI 诞生 50 周年，该车以“深苔藓绿”涂装回归公众视野。
该车采用了极其大胆的包覆式造型，几乎遮盖半个车轮的巨大挡泥板采用圆润且充满力量感的弧线，旨在致敬 20 世纪 30 年代的流线型设计。全车采用哑光黑与沙漠棕高级感漆面，搭配其自主品牌 Diablo 的复古格纹皮座和特制的加宽锯齿轮胎，营造出一种既原始又现代的“末日废土”质感。
K-Speed 通过降低重心、延长后摇臂及封闭式轮毂处理，赋予了整车紧凑且具侵略性的横向张力。这种从“零部件堆砌”向“整体工业艺术化”转变的趋势，通过极简的机械结构与夸张的外壳虚实结合，将传统通勤工具重塑为充满未来感的机能坐骑，代表了定制摩托车的审美转向。